Nieuws

Projectenboek

2025

Het nieuwe HWBP-projectenboek is verschenen! HWBP-directeuren Eric Withaar en David van Raalten overhandigden het allereerste exemplaar aan deltacommissaris Co Verdaas tijdens het Deltacongres in Almere. De geleerde lessen en ervaringen van tien jaar HWBP staan in de interviews en artikelen centraal. Je kunt je niet alleen laten inspireren met voorbeelden uit de praktijk, maar ook alles lezen over de dijk­versterkingen in de periode 2025 – 2030. En de lopende innovaties staan ook allemaal in het boek beschreven. Wil je een exemplaar ontvangen of downloaden? Bestel dan hier het boek.

Succesvolle eerste landelijke communitydag HWBP-PAGW

‘Hoe gaan we het beter doen met elkaar?' Die vraag stond centraal op de eerste landelijke communitydag van het HWBP en PAGW (Programmatische Aanpak Grote Wateren), met als thema ‘Samen werken aan een veilige en natuurlijke Nederlandse Delta’. Vanuit onze gezamenlijke aanpak zijn verschillende nieuwe initiatieven ontstaan rondom waterveiligheid, waterkwaliteit en natuur, zoals Perspectief IJssel-Vechtdelta of Zuidelijke Waaldijk. Op de communitydag zijn deelden we de eerste ervaringen die in deze pioniersfase zijn opgedaan. Ook keken we hoe we elkaar verder kunnen helpen, onder meer door verschillende partijen uit dezelfde regio aan elkaar te koppelen. Een geslaagde dag: dit wordt vervolgd!

Klein gedeelte dijktraject Koehool-Zwarte Haan alvast in onderhoud

Op een klein gedeelte van het deeltraject Koehool-Zwarte Haan van het grotere dijkversterkingsproject Koehool-Lauwersmeer vindt alvast onderhoudswerk plaats. Van de 9,5 kilometer van Koehool-Zwarte Haan is 3 kilometer asfalt en 1,5 kilometer steenbekleding onderaan de buitenzijde van de dijk op termijn niet bestand tegen extreme weersomstandigheden. Daardoor kan er zout water via de openingen in het asfalt en de steenbekleding stromen. Dit verzwakt de dijk. Uit nader onderzoek bleek dat onderhoudswerkzaamheden hier volstaan. Eerst werden de steentjes en aangespoelde materialen tussen de basaltblokken verwijderd. Daarna werden de openingen tussen de blokken met gietasfalt gevuld en afgedekt met een toplaag van breuksteen. Het waterschap strooit in het voorjaar zaden over de beuksteen om plantengroei te stimuleren. Van oktober tot april monitort het de dijk. Daarna bepaalt het of aanvullend 3 kilometer asfalt versterkt moet worden.

Grote stappen in

versterking Lauwersmeerdijk

Inmiddels is de versterking van de zeedijk tussen Lauwersoog en de Westpolder in Groningen alweer 1,5 jaar bezig. Dit gebeurt tegelijk met het versterken van de Waddennatuur, in samenwerking met de Programmatische Aanpak Grote Wateren (PAGW). In 2024 is al 4500 meter dijk versterkt en is de aanleg van de kwelder, getijdenduiker en het getijdengebied gestart. Het dijkinformatiecentrum verwelkomde afgelopen jaar 2000 bezoekers, waaronder vele dijkwerkers. Volg de voortgang via de BouwApp (project ‘Lauwersmeerdijk’) of lauwersmeerdijk.nl en bezoek ons virtuele bezoekerscentrum voor een interactieve excursie langs de werkzaamheden.

Reacties op ontwerpbesluiten

Grebbedijk

De ontwerpbesluiten voor de versterking van de Grebbedijk lagen van 27 september tot en met 7 november 2024 ter inzage. Uit de reacties blijkt dat de noodzaak van de dijkversterking niet ter discussie staat, maar dat een aantal effecten van de versterking gevoelig ligt. Dit betreft onder andere het kappen van bomen en de impact van de werkzaamheden op de omgeving. De binnengekomen reacties worden komende tijd verwerkt in een reactienota, waarna het definitieve besluit door provincie wordt genomen. Daarna, in de tweede helft van 2025, start de aannemer met de uitwerking van de plannen en in 2026 zal gestart worden met de uitvoering buiten. Naar verwachting zijn de werkzaamheden in 2029 afgerond.

Ideeën bewoners uitgevoerd in Herwijnense Bovenwaard

Waterschap Rivierenland combineert dijkversterking Gorinchem-Waardenburg onder andere met herstel van de natuur in de Herwijnense Bovenwaard. Nu is een belangrijke mijlpaal bereikt: de aanleg van een nieuwe nevengeul is succesvol afgerond. Deze geul maakt veel nieuw rivierleven mogelijk. Het idee om een nieuwe nevengeul te graven in de Herwijnense Bovenwaard komt van de bewoners uit Herwijnen. Zij wezen op de mogelijkheid van de oude nevengeul voor natuurontwikkeling. Deze oude nevengeul is de basis geworden voor het project waarin twee doelen samenkomen, namelijk het verbeteren van de riviernatuur en het compenseren van natuurschade door dijkversterking. Op 17 oktober 2024 werd de aanleg van een nieuwe nevengeul succesvol afgerond.

Dijkverbetering GHIJ-Noord

Integrale aanpak voor waterveiligheid, klimaatadaptatie en natuurontwikkeling

Het dagelijks bestuur van Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden (HDSR) heeft besloten om naast waterveiligheid ook bij te dragen aan klimaatadaptatie en natuur. Naast het verbeteren van de dijk, verbreedt HDSR ook de rivier over een lengte van ongeveer 700 meter en legt het een nevengeul met natuurvriendelijke oevers aan. Hiermee draagt HDSR bij aan biodiversiteit, de doelen van de Kaderrichtlijn Water (KRW) en klimaatadaptatie doordat de rivier meer ruimte krijgt. Momenteel werkt HDSR aan het integrale ontwerp en de procedures. Deze worden begin 2025 ingediend.

Inventariseren kansrijke innovaties via innovatiescan

De Innovatieversneller stimuleert en versnelt de daadwerkelijke toepassing van nieuwe kennis en innovaties in projecten. Momenteel is De Innovatieversneller actief betrokken bij diverse innovatiescans die plaatsvinden voor waterschappen en projecten in het kader van de trajectaanpak. Dat betekent dat experts van De Innovatieversneller - samen met een dijkversterkingsproject - al in een vroeg stadium meekijken. Nieuwe kennis en rekenoptimalisaties dragen bij aan een stabiele scope. En wellicht zijn er kansrijke innovaties die voor de realisatie van de dijkversterking kunnen worden meegenomen in een varianten-afweging voor het project. Is er in jouw project binnenkort ook aanleiding voor het uitvoeren van een innovatiescan? Neem dan vooral contact op met De Innovatieversneller via div@wsrl.nl.

Adviesteam Dijkontwerp

Publiceert Rode draden over interpretatie berekeningsresultaat en assembleren

Het Adviesteam Dijkontwerp ondersteunt de HWBP-dijkversterkingsprojecten bij toepassing van de overstromingskansbenadering en nieuwe kennis. Onderwerpen die het Adviesteam van belang vindt om breed te delen, worden besproken met stakeholders en gepubliceerd via een Rode draad. Afgelopen periode zijn er twee Rode draden uitgebracht: berekeningsresultaat en ervaringskennis én assembleren. Eerstgenoemde Rode draad is opgesteld omdat we regelmatig constateren dat resultaten van modelberekeningen voor 'waar' worden aangenomen, zelfs als ze niet overeenkomen met verwachtingen op basis van ervaringskennis. Ervaringen vanuit het beheer (bijvoorbeeld vertoond gedrag bij eerdere hoogwaters) worden vaak als minder ‘hard’ beschouwd dan de resultaten van modelberekeningen. Dat vindt het Adviesteam lang niet altijd terecht. Daarnaast vind je nu ook een Rode draad over assembleren op de website. Hierin wordt nader ingegaan op de achtergrond en praktische toepassing van het assembleren bij veiligheidsbeschouwingen.

Update interactieve roadmap duurzaam HWBP: doe je mee?

Ken jij de interactieve roadmap Duurzaam HWBP al? Met de roadmap kun je duurzaamheid en ruimtelijke kwaliteit makkelijker borgen in de werkprocessen. Het helpt projecten om invulling te geven aan de klimaatwet, het grondstoffenakkoord en de ingevoerde omgevingswet. Komend jaar willen we de roadmap verder verbeteren en updaten om zo nog beter te kunnen ondersteunen in het zetten van de juiste stappen en om deze slimmer, beter, voorspelbaar en beheerst uit te voeren. Om de roadmap goed aan te laten sluiten op de praktijk zijn we benieuwd naar ervaringen en wensen van gebruikers – van jou dus! Heb je interesse? Meld je aan bij Heike Gaasbeek (heike.gaasbeek@hwbp.nl)